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奇瑞Eriche EX和吉利帝豪有什么区别?

- 作为一个独立的“老”品牌,奇瑞已落后多年。
然而,随着最丰富的SUV产品的设计和强劲的销售,随着Arrizo 5的推出,奇瑞独立前线品牌的回归越来越强。
然而,Arrizo 5在过去两年中每月销售量超过10,000辆,但与同级别的皇帝相比,仍然存在无法克服的差距。
而且这款车的官方价格差距也非常明显。作为最畅销的车型,Arrizo 5自行车的优点与整个品牌的优点密切相关。
在这种情况下,Ariza 5将Arrizo EX模型定为中期变化。
在价格方面,新车型的定位与帝豪的差距仍有一半。
造成这种半水平差距的原因是什么?
我们试图从类似价格的竞争模型中进行分析。
他们是亚利桑那州模型ex2019 1。
版本5 LCVT凯悦和多塞特2018型号1。
5LCVT Deluxe,8个正在发售。
290,000和8。
580000
- 两个级别的能源系统都采用该级别最常用的能源系统。
自吸式电机5升
其中,Arizo EX的发动机中的参数方面具有几个优点,最大输出为116马力比帝国7马力的优点。
最大扭矩几乎相同,仅为1 Nm。
然而,这对车辆的输出性能几乎没有影响。
两者都使用CVT变速箱,但Arrizo EX可以模拟第7速度范围,驾驶时的运动感觉很小。
然而,工业信息技术部,阿里扎EX的燃料消耗多达6个,体重公斤艾锐择EX1321,从帝豪超过56公斤的重量的组合。
9升,吉利帝豪的油耗超过100公里。
实际加工的燃料量没有差别,但差别很明显。
- 底盘转向系统的下部结构采用相同的底盘结构,麦弗逊独立前悬架在扭力梁独立悬挂后。
在转向系统,该系统还使用的电动动力转向机构,有在两者之间没有差别。
另外,为了获得更好的底盘声誉,估计两个底盘的形成都很困难。
这种方法鼓励乘客体验更多集成的子结构。
- 由于安全配置奇瑞置于低Arrizo EX比花同样的官方价格帝豪故意,Arrizo EX提供了更丰富的安全配置。
具体来说,这款Ariza EX有两个安全气囊,一个前安全气囊和前后风幕。
另一方面,增加了轮胎压力检测功能。
这三种安全装置为汽车的日常运行提供了更完整的保障。
- 至于其他舒适性的构成,一般来说,低价ARR仍然具有这种明显的优势。
虽然装甲长度有几个优点,但帝豪的轴距比Ariza EX的轴距小。因此,主体长度的皇帝的优点没有反映在汽车的内部空间,实现了仅外观的局部详细的设计。
此外,车身中自动挡的最佳尺寸并不令人满意,我也会在实际驾驶和驾驶测试中体验到。
- 通过从Arrizo 5更新到Arrizo EX,原始室内设计的差距已经恢复。
在价格相似的两款车型之间的竞争中,Ariza EX具有更多优势。
但为什么两个竞争品牌的定位和销售差距也相同?我个人认为影响销售的真空不是产品,而是两者之间的温和差异。
这两个品牌,实力和产品的销售价格之间的关系,这两种模式是不是在正常水平,它已经吸引了如此不同的关注。主要原因是吉利和奇瑞对如何销售产品的影响。
对于吉利品牌,每个人都知道各种媒体的营销方式是无限的。
奇瑞缺乏的不是汽车制造的技术优势,而是缺乏产品商品化水平。缺乏市场是测量产品的唯一几乎不变的概念。
否则,奇瑞艾瑞克系列不仅限于目前的表现。